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JC君和你一起聊摩托

車友 “M.J.G.C.T”在春節的時候摩旅去了一趟西雙版納，這些源于他兩年前沒有完成的一個摩旅計劃，兩年時間他的坐騎從125升級到1200，但是他摩旅的那種心情從未改變，今晚和JC君一起看看他的精彩分享~

‘’兩年前大年初五的我，駕駛雅馬哈天劍125小排量一路騎行百色起義、羅平油菜花、昆明紅嘴鷗、大理洱海，每天都是半天高速、半天玩耍

由于假期原因，最后不得已物流摩托車回廣西，摩旅也暫且止步大理，而當時下一站是西雙版納...，下圖是在大理翔騎*永馳摩托車隊寫下的未完的摩旅

兩年后的大年初四晚上，從老家廣西北?；氐结咽窍挛缥妩c多，吃個飯洗個澡，心已飛到千里之外的西雙版納，收拾裝備、衣服，考慮到春節白天高速車流量大，臨時確定晚上高速直達南寧。

即使兩年時光匆匆而過，雅馬哈125升級為寶馬1200，然而騎行馬甲還是兩年前的馬甲，護具還是兩年前的護具，不變的依舊是，兩年前那顆對摩旅憧憬敬佩的心...

初五當天一路高速行駛到云南文山，在服務區遇到文山四位車友，KTM1290，Ducati950、黃龍600、哈雷Street Bob

在高速高架橋上看到的文山苗族踩花山斗牛，農田勤勞任勞任怨的黃牛，斗起來可是牛氣沖天，牛角直插進對方的身體，血都出來了

每次火車旅行到云南都是雨霧天氣，每次摩托車旅行到云南都是晴天天氣。這次摩旅回來，拉力盔露出的人臉三角地帶都黑了一圈。

寒風吹我骨,嚴霜切我肌。一顆小樹苗正在茁壯成長，迎接遠方高山過來的游客

初四晚20點30到23點50，初五早9點20到19點30，一天一夜跑了大概一千一百多公里，終達第一站:元陽哈尼梯田，高速接近一千公里、梯田山路一百多公里，寶馬R1200GS不愧是頂級拉力車

感謝元陽梯田騎者驛站小李兄弟的盛情款待，邀請我到他奶奶家、叔叔家吃兩餐晚飯。驛站住宿環境很好，價格實惠，陽臺就可以看到云海日出。

彝族少數民族熱情淳樸，全是當地自家菜色，梯田種的紅米，竹筍，臘肉，牛肉，豬肉，蜂蛹，涼拌青菜，樹花，小酌兩杯自釀米酒。這是我這次九天九夜摩旅吃得最豐盛的一餐了。

初五傍晚到達梯田菁口觀景臺的日落，寧靜而黯然淚下的感覺，初六早上六點起床去多依樹觀景臺看日出，沒見過如此大規模的梯田，光影與水田相映成趣...

壩達景區，觀賞日落好地方，每天不到16點就被長槍短炮占滿了。圖片那棵樹叫多依樹，永遠都是斜著依靠生長的？

硐浦村山頂俯瞰老虎嘴梯田，由于前段時間泥石流影響，老虎嘴景區暫時關閉。我跟驛站小李兄弟了解到，梯田耕種都是當地老人為了不讓田地丟荒自發堅持耕種的，年輕人不去耕種都出外打工，加上紅土產量又低，都不夠自己家人吃，政府也沒有補貼給村民。

山谷升起的云霧貌似不敢與梯田齊頭并進，繚繞上升起來就被太陽光線給蒸發了，清晨空氣真新鮮，游客又少，獨自享受這份清凈之旅，讓我擁抱下大自然的贈饋

愛者科村是個哈尼族的古村落，坐落在哀牢山的半山腰，充滿了濃郁的原始鄉土氣息，在2014年阿者科村被列入具有重要保護價值的第三批中國傳統村落名錄

阿者科，處在梯田深處，寨民四季生活在這里，男耕女織，勤勞樸實，民風淳樸，村內原始寧靜，擁有最原生態的自然、人文景色。

阿者科村的蘑菇房是哈尼族傳統的住宅，棚頂用茅草搭成，遠遠看去像是一個蘑菇，廚房、大廳、房間為一體式，沒有間隔開的

初七8點30到17點30，從元陽梯田～綠春～江城，一整天跑不到三百公里，早上大霧水，高德導航帶進越走越小的村道泥路，最后原路返回走國道，爛路段無數次...

李仙江大橋到嘉禾鄉17公里非鋪裝路面，只遇見8臺小車，3臺摩托車，大燈故障燈提示(大霧水進入后來自動好了)，油量報警(加油時油表提示只可走30公里)，ABS燈亮(應該是我調ESA模式自動關閉了)

初八早上江城出發，中國老撾越南三國交界0起點界碑十層大山：一層山·茶場，三層山·螞蟥山，四層山·小瀑布，五層山·大瀑布，六層山·斷魂崖，九層山·階梯棧，十層山·零號界碑

出發前了解到正在修路路況非常差，為減輕車輛負重，特意把兩個邊箱（補胎工具也在箱里）拆了放在酒店，沒想到一路辛苦跑到大山山腳(距山頂還有20公里、徒步一個小時)，

發現后輪胎漏氣，而補胎工具放在邊箱來，借村民打氣筒又打不進，最后只能放棄十層大山，返回補胎前往老撾交界的勐臘縣，也是本次摩旅的遺憾了

位于路過的邊防兵站前，我已到達小地名梁子田了

路過的整董鎮傣族民族的房子，因為之前遇到過地震，水泥磚結構房屋都倒塌了，然而傳統的穿斗木式框架民居存活下來，房屋的墻壁和瓦片垮塌或掉落，但房屋整體木框架幾乎全都屹立不倒

使用紅毛木做立柱，一百多平方米，我數了下有25根立柱，相當于有25條腳支撐著。跟村民了解到一棟這樣房子，材料費20萬，人工10萬，裝修6萬，總價接近40萬

傣族人吃的羊奶果，單吃會酸掉大牙，沾點醬油非常好味道

西雙版納盛產橡膠，由于橡膠樹在清晨產膠量最高，寨民都是兩點起床，上山收割，九點就已經回到家了，所以你見到寨民白天睡覺，并不是他們睡懶覺，千萬別笑話人家。每天每人大概兩百元，割兩天休息一天。

易武鄉銅箐河瑤族茶葉初制所，這里跟老撾界線直線也就不過五公里，自家山場種植茶葉，可惜沒問瑤妹子的聯系方式

本來想買個一兩斤茶葉的，但是沒有經過壓縮，摩托車又不方便攜帶，最后瑤妹子送了點給我

望天樹景區，原本計劃的景點，可惜門票太貴198元，包括樹冠走廊、雨林廊橋。針對如此昂貴的景區，拍照到此一游，是我摩旅一貫作風。

初九一早吃了碗人生遇到最咸的餃子，趕往西雙版納傣族自治州首府景洪市，途徑熱帶植物園、熱帶原始雨林等等景區，對摩友而然，風景是在路上的...

中國普洱茶第一縣:西雙版納州勐?？h，改變了我之前的觀點，普洱茶發源地并非出自普洱市而是西雙版納州，古時普洱市是個茶葉的集散地，所以普洱茶就是這么傳開來的。

西雙版納州勐景來旅游景區是一個典型的傣族傳統村寨,毗鄰緬甸,與緬甸撣族邊民來往頻繁,互相通婚,形成了罕見的傣撣混居現象。門票50元，景區里面都是當地寨民原始真實生活，值得一去。

神樹、塔林、寨神、佛寺讓您感受到了佛教文化的莊嚴肅穆，全村400多人都信仰南傳上座部佛教(小乘佛教),所有男童到了七、八歲的時候都必須到圖片里的佛寺剃度出家。

在佛寺里學習傣文、佛教經典及傣族的歷史、文化、科學知識,傳承博大精深的貝葉文化。我翻了下桌面課本，左邊的《傣文基礎教程》完全看不懂

這是景區里面傣族房子客房，打掃得很干凈，感覺不到一絲塵土，住一晚80元，很可惜沒有住一晚。

傣族的習俗是：第一，要脫了鞋進屋；第二，要摸摸人家家中的頂梁柱；第三，則是不要看人家的臥室。

明天初十是個大喜之日，寨里好幾戶人家將迎接新娘，正在烤肉...有游客問過了不賣的?當時好想住一晚感受下當地迎娶新娘的氣氛

這三塊布料是當地寨民利用紡織機紡織的，可惜沒有買到。后來回到景洪告莊夜市，要400元一塊。有些物品都是自家寨民制作的，比市面上要便宜很多。

跟元陽梯田騎者驛站的李老師夫婦，每人花了30元到打洛口岸緬甸國門20分鐘游

茶馬古道，勐海勐臘開始一路往西北，景洪(西雙版納州府所在地)，思茅(現普洱市)直到拉薩

勐阿鎮是一個以拉祜族為主，傣族、哈尼族等10余種民族聚居區的半壩區、半山區鄉鎮。拉祜族性格豪放，開朗樂觀，熱情好客，能歌善舞，歡快奔放的蘆笙舞、節慶氣氛濃烈的“拉祜擴”令人如癡如醉。

這七個都是傣族妹子，傣族人重女輕男，生了女孩要放鞭炮慶賀一番，生了男孩則無聲無息，因為他們認為男孩是賠錢貨。按傣家的習俗女人是娶，男人是嫁。男方家庭條件好的，還要陪嫁幾百棵橡樹。

這幫阿哥要努力爭錢才娶到老婆了

初十整天都在勐拉中學拉祜擴慶祝現場，各種比賽、特色小吃、電音表演、民族文藝歌舞、篝火晚會，發現幾首好聽的民族歌，背景音樂《快樂拉祜》就是其中一首，晚上23點15才回到景洪

依稀記得小時的大笨象牌沐浴露，其實就是喜歡那個大笨象玩具，坐在洗澡盆里，一手拿著大笨象玩水，爸媽在一邊幫洗澡

初十一這天，算是圓了小時候的一個愿望，也是此次摩旅最主要目的看大笨象。飼養員站在那里，才相當于大笨象一條腿

圖為景區人為圈養的大笨象

這九天遇到不少摩友，勐臘遇到的湖南四位車友，其中一位還是帶著母親摩旅的野象谷跟下圖成都兩位車友一起游玩大半天，還有騎行中偶遇打招呼的...

湄公河星光夜市，來到西雙版納必去之地；風味小吃、民族工藝品、精美刺繡、傣族服飾、木雕佛珠......傣族小吃酸辣味，跟我們的牛雜似同似不同

初十一晚上是此次摩旅在云南最后一晚，在夜市悠閑自在逛了一圈，聽聽街頭藝人勵志演唱，下次再來西雙版納不知何時了

初十二早上9點到19點30，高速860公里回到了廣西境內的那坡縣，出來摩旅一天三餐不正常，吃得也很不均衡，住的也是干凈衛生就行。摩旅是外表光環、內在辛酸的旅行。

在那坡縣遇到了海南車友周哥，從那坡縣結伴一路冒大雨跑到了崇左，然后單騎回岑溪，周哥可是摩旅達人，除了東北、內蒙古，全國各地、進藏各路線都跑完了身穿的騎行服一萬三千元，真正防水的哦！

我愛西雙版納，源自小學時對西雙版納異國風情的好奇，現在老了知道實際是傣族彝族哈尼族拉祜族等的民族風情，少數民族的能歌善舞給我很深的印象。

這次摩旅的費用，油錢占了一半

實現了兩年前在大理寫下:未完的摩旅...還有兒時對大笨象童真的回憶。最后希望各位車友，有愿望就去實現，有夢想就去爭??！

JC君：

感謝車友 M.J.G.C.T 給我們帶來的分享，出門遠行，你走過的路、遇到的事情、見到的人，因為摩托車這個特殊的媒介和視角，突然變得不一樣起來，這就是摩旅的樂趣，你可以瞬間和一個陌生人像兄弟一樣，你可以身心疲憊突然想起家人的那份溫暖，還有太多了，大家慢慢去感受吧

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